Разбирам отлично идеята Ви за кучетата, но не го намирам за подходящо, защото има кучета, на които са построени колибки, а и моето предложение е да се прибират само животните, които буквално нямат къде да живеят и кучетата, които са враждебни към хората. Може би на пръв поглед тази идея ще Ви се стори неподходяща, но моля ви замислете се над това.

UVAJAEMI GOSPODIN KADIEV ,KOGATO PARTIINATA PRINADLEJNOST NA VSEKI KANDIDAT E NA VTORI I TRETI PLAN,TOI USPQVA DA DOSTIGNE NA BLIZKO RAZTOQNIE DO SARCETO NA HORATA.BADETE USPESHEN,NARODA SE E RAZGRANI4IL OT PARTIINATA PRINADLEJNOST NA KANDIDATITE.VSEKI S POTENCIAL KAKTO STE VIE I GOSPOJA FANDAKOVA, BIHTE RABOTILI 4UDESNO I V EKIP ZA DOBROTO NA SOFIQ .MNOGO KANDIDATI SE OBEDINQVAT SLED IZBORI.NAPRAVETE I PREDVARITELNI TAKIVA PLANOVE NEZAVISIMO KOI SHTE SPE4ELI.V KRAINA STEPEN PE4ELI BALGARIQ.RAZUMNOTO VINAGI E DAVALO POLOJITELEN REZULTAT.VIE BIHTE BILI 4UDESEN EKIP.USPEH

G-n. Kadiev,
Vie ste edna nachalna komunisticheska izdanka. Az sam uveren che vie ne mozete i nikoga niama da sedite na "kmetskijat stol".
Gordeete se che Bulgarskata Kom Partija vi izprashta v Moskva (1988). Zashto tochno vie imachte tazi previlegija da izpolzvate parite na prebitite i ugneteni Bulgarski danakoplatzy? VAN CHERVENITE BOKLUTZY OT UPRAVLENIETO NA SOFIA!
Zelaja da vi obiasnja kak ste pridobili vsichki dypolmi v chuzdestrannite universiteti.
Gubite vremeto i parite na chorata za edna prazna izborna kampanija.
KMET NA SOFIA? SHTE STANETE KMET na "KUKUVO LIATO!"
Problema s kuchetata i avtomovilite v Sofia

Здравейте г-н Гинев,
всеки от нас има право на глас, право на мнение и може да го изрази с бюлетина. Няма нужда да ми обяснявате как съм придобил дипломите си - придобих ги със собствени усилия, със собствени пари и печелейки стипендии.
Колкото до отношението ви - сигурен съм, че и града и всички ние ще се чувстваме по-добре ако бъдем по-толерантни, по-малко злобни, макар и да съм сигурен, че имате своите съображения. Хора сме, нека бъдем и човечни.
Желая ви приятен ден и успех.

Г-н Кадиев,

Къде според Вас са слабите места на бюджет 2010 на СО?

Моля Ви да коментирате и изказването на Г-н Дянков за намаление на лихвения проценти по кредите с около 3% /това означава връщане на лихвените проценти на нива преди кризата/. Оправдан ли е според Вас такъм опитимизъм?

Мислите ли, че успяхте достатъчно добре да прокламирате направеното по отношение на данъчната политика, в предходното правителство?

Тъй като моногократно сте посочвал, че една от причините да напуснете поста си на зам. министър е несъгласието с тогавашния фин. министър, по отношение на безмитните оператори, бихте ли посочили факти за това приблизително какви суми и по какъв начин са били източвани от тях?

Здравейте, още няма проект на бюджет 2010 за СО, за да дам оценка. Има проект за бюджет на държавата, който е много слаб- в него няма една анти-кризисна мярка и никаква политика. Дори и образованието е с намалена сума пари, да не говорим за здравеопазването, пък да не говорим за инвестициите- което е основна анти-кризисна мярка в други държави. Финансовият министър не може по никакъв начин да натиска лихвите. Може донякъде БНБ, ако намали задължителните резерви на банките, но това не е безопасно. Трябва внимателно да се пипа. Тая работа с лозунги по медиите не става. Безмитните оператори бяха една от многото причини. Там имахме разминаване с министър Орешарски за един текст от закона за безмитната търговия, който позволяваше на затворените обекти на входящо трасе автоматично да се преместят на изходящо. Без търг, без конкурс, без нищо. Дали някой безмитен оператор си е платил за такова поведение не мога да знам, не съм им светил. Но знам, че аз бях против и се разминахме напълно с тогавашния министър на финансите.

Г-н Кадиев,

Питах и г-н Борисов по време на кампанията за парламентарните избори (но не получих отговор), питам сега и Вас:

Кои са Вашите 2-3 успеха, по време на предишната Ви работа (било като общински съветник, било като зам. министър на финансите), които не биха били възможни без Вас. Моля Ви, нека в отговора Ви наистина да проличи личния Ви принос и причинно-следствената връзка между проблема и неговото решение, благодарение на Вас.

Мотивът ми е следният: в големите мултинационални компании не те повишават на базата какво обещаваш, че ще постигнеш, а на базата на това, което вече си постигнал (плюс потенциала ти за поемане на по-големи отговорности). Понеже наистина вярвам, че при избора за кмет се гласува за личност, ме интересува отговора на горния въпрос. Благодаря.

Ето моите 2-3 успеха:
- в началото на 2008 при разглеждане на наредба за местни данъци и такси на общината предложих нови данъчни ставки /едни нагоре, други надолу/, с което в общината влязоха 50-70 милиона лева. Тогава Борисов и ГЕРБ се отказаха от техния вариант и приеха моя. Кажете ми къде другаде опозиция се грижи за това управляващите да имат пари? А с тях направиха същите детски градини и площадки, дето сега били голяма тяхна заслуга.
- През 2006 и 2007 лично и след това с помощта на депутати от БСП спрях намеренията на министър Орешарски да намали данъка върху хазарта, което беше загуба от десетки милиони за бюджета. Дори през 2007 вдигнахме този данък от 8 % на 10 % от оборота /това е особен окончателен данък, не е върху печалбата, а върху оборота/
Има и много други, част от тях не са публични и не могат да бъдат публични. Поздрави.

Уважаеми г-н Кадиев,
От биографията ви и личните ви откровения в блога се вижда, че със семейството ви сте водили номадски живот в търсене на подходящо място за живеене из половин Европа. От известно време сте се установили в София и вече сте кандидат за кмет. В трудовата ви биография се забелязва отново лутане и непостоянство. Шеф на предизборния ви щаб е вечния кандидат Овчаров. Дали под вашата кандидатура не прозира нереализираната амбиция на Овчаров за ръководен пост?

Уважаема Ина, в 21 век е нормално човек да се мести от държава в държава, защото учи или работи. Не виждам нито нищо лошо, нито нищо необичайно. Ако си представяте софийския кмет като някой, който цял живот не е излизал от центъра на София, очевидно разбиранията ни се разминават и не съм вашия кандидат.

Г-н Кадиев, софийският кмет живее и се променя заедно с града. На човек, който е живял дълго извън София и страната му трябва време, за да навлезе отново в проблемите и живота на софиянци и да взима най-подходящите и правилни решения. В този аспект, въпросът на Ина е напълно основателен. Не сте ли по-скоро гостенин на София, отколкото неин стопанин.

Здравейте, последните 4 години живея тук. Какъв гостенин? А да се местиш да живееш, учиш и работиш в никакъв случай не е лошо, напротив. Това често мотивира повече от заплата, например. Да не говорим за опита да видиш как живеят хората. Но истина е, че хората са различни- едни обичат уседналост и сигурно ще гласуват за кореняк-софиянец, за други това е без значение, и аз съм от тях. За мен има други по-важни качества за кмет, например да не краде и да мисли с главата си.

Метрото, което се изгражда в момента в София в посока бул. Черни връх, НЕ стига до никъде !!! Строежът ще се проточи 4 години /за 2 спирки само!! от НДК до края/ и ще стига едва до РУМ Черни връх !!!! Наистина до никъде. ЗАЩО ??? Защото цял квартал от РУМа до Хладилника ще остане изолиран. А тези, които хващат "селските" рейсове - до Бояна, Симеоново, Драгалевци, Железница, както и до ЗООпарка ще трябва да се бъхтят спирка и половина или да се прeкачват на друг транспорт !!! БОЙКОвото планиране е лошо, недалновидно и скъпо. Освен това, пънтият възел при хотел ХЕМУС трябваше да се облекчи с приключване на северната част през Септември /частично/. А сега сме Ноември и не му се вижда края.
БИХТЕ ли предложили метрото да се продължи с още 1 спирка до Хладилника ??? Това може да стане също с Еврофинансиране.

Г-н Кадиев,
не споменавате нищо за улиците в София и по-специално в "новопостроените" квартали. Живея в кв. Манастирски ливади-запад, който се води много престижен квартал. Данъчните оценки на имотите са меко казано фрапиращи (напр. за едно паркомясто се дава оценка от 20 000 лева!!!); плащам доста високи данъци, а в целия квартал на практика няма нито една улица. През зимата е напълно невъзможно да се излиза с кола, освен ако преди това не е минал камион, не минават и снегопочистващи машини (а всички живеещи там плащаме за тази "услуга". Истинско приключение е да се придвижи детска количка по бабуните и дупките от камъни и пръст. В ОГП на София е предвидено да има зелени площи, а такива в момента са единствено терасите на блоковете. Изграждането на инфраструктурата, вкл.пътищата, беше заложено в програмата на общината за 2009 г. Можете и сам да минете и да се уверите какво е свършено до момента. Имате ли идея как и кога това задължение може да се превърне в реалност? Как смятате да го финансирате (макар че не ви е приоритет, това все пак е задължение на общината)?Благодаря!

Виолета, изграждането на инфраструктура е естествен приоритет на всяка кметска администрация, дори няма нужда да го споменавам. Аз живея в кв. Витоша, малко над Зоологическата градина, където с улиците е същата боза, макар че напоследък понаправиха 2-3 улици. Но сте права, ж.к. Манастирски ливади наистина е в трагично положение. Така е, като общината дава разрешения за строеж, събира технически такси, с които уж ще строи инфраструктура и накрая нищо. Докато има котараци да крадат и кметът да прави всичко друго, само не и да си гледа улиците, няма да има нормален град. Финансирането може да стане единствмено през бюджета на общината, разбира се. Което при рязко спадащите приходи от данъци и такси не звучи никак оптимистичко. Затова- спираме комисионните за котараците, затягаме контрола за събиране на стари задължения и правим нова разходна политика на общината.

"Т.е. да, Румен Овчаров е, и това е нормалното." - Sled tazi replika zashto prodyljavate da tirajirate v mediinoto prostranstvo za promyana v BSP sled kato Ovcharov e shef na shtaba Vi????

Явно не съм бил разбран. Нормалното е председателят на ГС на БСП да е шеф на предизборния щаб на БСП за кампания в София. Кой да е иначе, нали искаме цялата партия да е зад кандидата си? И дали Овчаров или друг - името в случая е без значение.

Това че "цялата партия" е зад гърба ви на нас, софиянци, не ни харесва..писна ни от Руменовци,от Сергей и прочие...

Евгения, в случая гласувате за мен или против мен. Тука няма Румен или Сергей. Както аз си поемам отговорността с кандидатурата си, така и софиянци поемат отговорността да ми повярват или не.

Господин Кадиев,
в интернет пространството се шири новината че „стари муцуни“ от БСП водят вашата кампания…по този повод искам да попитам, вярно ли е че Господин Румен Овчаров е шеф на щаба ви?

Здравейте, аз съм кандидат на БСП и като такъв щабът ми си има официален ръководител, който е и ръководителят на градската организация на БСП. Т.е. да, Румен Овчаров е, и това е нормалното. Той вече заяви, че подава оставка след изборите и това са последните избори в София, които прави. Съвсем скоро ще имате "нова муцуна", ако това ви притеснява. И само да уточня, че не изпитвам никакво желание аз да съм новата муцуна. Моята сила е в друга посока.

Г-н Кадиев искаше ми се да повярвам че може и в БСП да се появи личност,която да заслужи доверието на гражданите,но уви......Румен Овчаров ръководител на щаба ви!!!
За мен той е компроментиран политик и неговото участие, а и не само неговото е гаранция за неуспех!
Знаете за поговорката че със стари .... не се прави нов....,нали?
Явно в БСП лидерството и власта са доживотни,така че аз няма да подкрепя вашата кандидатура именно затова! В БСП нямате свежи идеи,нямате нова генерация. Светът върви напред г-н Кадиев, а вие искате със сталинските възпитаници да правите съвременна политика?

''Господин Кадиев,
в интернет пространството се шири новината че „стари муцуни“ от БСП водят вашата кампания…по този повод искам да попитам, вярно ли е че Господин Румен Овчаров е шеф на щаба ви?'' - Това е строго пазена тайна в БСП, дори изтриват въпросите късаещи тази тема. Редно е ако водят коректна кампания, е да го съобщят.

Здравейте, г-н Кадиев,

Не знам от къде сте взели числото 12 000, но на София реално са необходими около 6000 допълнителни места в детски градини. Свържете се с мен за повече информация.

Поздрави,

Явор Джонев
Ръководител на Информационната система за обслужване на детските градини на Столична община (за 2008/2009 г.)

Г-т Джонев, информацията, която аз имам е за липсващи 8200 места, от тях 6000 в яслените групи и 2200 в по-големите групи. Правя и известна екстраполация на бъдещ прираст на населението. Да не забравяме, че и тези 2000 места /приблизително/, които открихте досега са основно увеличаване на бройката на деца в група, което не е хубаво за качеството на обучението и аз поне го приемам като временна мярка. Впечатлен съм, че четете блога ми, за което благодаря.

Г-н Кадиев,

напливът за яслени групи е породен от недостига на места за градинските групи, защото, веднъж прието, детето автоматично преминава към градинска група, когато порасне. Яслите са компромис, който правим с децата си. До тригодишна възраст е много по-добре децата да се развиват в семейна среда. По-добре да се инвестира в учители, педагогика и учебни материали за предучилищно образование от 5-годишна възраст. Що се отнася до числата – ако искате пълна и вярна информация, знаете адреса на е-пощата ми. (Бих искал да уточня, че по никакъв начин не представлявам, нито говоря от името на Общината. Процесът на изграждане на новия регламент за прием през 2009 г. и осъществяването на класирането бе изцяло на граждански начала – включително и разработката на софтуера, експлоатацията на системата и обслужването на потребителите.) А чета блога Ви, защото, както всички граждани на София, съм заинтересуван да има качествена надпревара за кметското място.

Поздрави,
Явор Джонев

Здравейте, знам, че не представлявате общината. Знам и процеса, по който се прие наредбата за прием и всичките й недостатъци, които обаче са неизбежни. Винаги ще има недоволни, докато липсват места. Ще ви пиша на мейла.

Как ще търсите пари за автобуси на метан и ще ги закупите, като доколкото ми е известно те не се заплащат от общински бюджет???? И краткосрочно или дългосрочно решение е това... Искам хубав и удобен градски транспорт сега и веднага, а не такъв на метан след 119 години!!!

Изобщо не става въпрос за 119 години, нито дори за 19 години. Сега върви обществената поръчка за 50 автобуса, от тях част на метан, част на дизел, ако не се лъжа 2:1 в полза на дизеловите. Разбързали са се, направиха си комисия само от общински съветници на ГЕРБ, да приберат комисионната преди да дойде новия кмет. Тъй като "Столичен автотранспорт" няма пари, защото му взеха хубавите линии и ги дадоха на частниците, дето спонсорират ГЕРБ, ще ги плати точно общинския бюджет. И понеже общината няма право просто така да налее пари в общинско дружество, защото е държавна помощ и е забранено, ще направят "безвъзмездно дарение". Това вече сме го играли миналата година. Така че не говорим изобщо за 119 години, говорим дали да купим 16 на метан и 34 дизел или примерно само метан, но по-малка бройка. Всъщност умишлено малко опростявам отговора, защото там има значение и дали са единични или съчленени автобуси, но не ми се влиза чак в такива детайли. Като искаш, може. Въпросът е искаме ли да пазим природата или ни е все едно.

12 000 нови места в детски градини?! Колко детски градини смятате да отворите? Струва ми се прекалено амбициозно начинание...

60 детски градини по 200 места. Наистина е амбициозно, ще струва около 50 милиона лева на година, може би по-малко. Не мога да преценя точната сума, защото не знам колко точно комисионна прибират котараците. Но че прибират, нямам никакво съмнение. Само че с тая раждаемост и приток на хора към София, просто няма друг избор. До 2005 не е имало проблем с градините, дори са закривали. И когато е почнала повишената раждаемост, някои хора са си чесали ушите, вместо да вземат мерки.

Благодаря Ви за отговора.

Дори и половината от заплануваните да успеят да се построят, ще е голям напредък.

Всъщност сега четох програмата на г-жа Фандъкова и тя залага точно половината, 6 000 места. спокойно могат да се направят, ако котараците се разкарат. Гарантирам с двете ръце, че от детската градина в Световрачене са откраднали поне 1 милион лева. Няма начин детска градина да е на стойност 900-1000 евро на квадрат. Крадат и с ушите си.

Г-н Кадиев... Колко време ще отнеме да премине на метан градския транспорт (при условие, че превозно средство на метан е двойно по-скъпо) и това няма ли да доведе до забавяне на обновяването на автопарка и да забави модернизацията му?

Безспорно на метан са по-скъпи, затова и сега общината в новата поръчка за автобуси, която бързат да направят преди новия кмет да влезе в офиса, за да приберат комисионната, ще купи малко на метан и повече дизелови. Изборът е ясен- повече на дизел или по-малко, но на метан. Ако мислите дългосрочно, взимате на метан. Ако е краткосрочно, взимате дизелови. Аз залагам на метан, с целия риск да ми се налага да търся допълнителни пари, за да купим повече автобуси.

Господин Кадиев,
как смятате да запазите зелените площи и едновременно да разширите булевардите? Едното не изключва ли другото?
Благодаря ви

Не съм писал за разширяване на булеварди, макар че и това ще се прави на определени места, а на определени пък ще се свият малко, за да има вело-алея, която физически да отделим от пътя, за да не се изпотрепем. Ако от зелените площи помогна да се запазят дори и София-ленд и Витоша и частта между Симеоновско и Драгалевско шосе над Околовръстното, и спрем каквото и да е строителство в междублоковите градинки, вече е стъпка в правилната посока.

Прав сте. Вело алеите са нужни. Аз лично имам велосипед и изключително много се затруднявам, когато имам нужда да отида някъде по-далеч от квартала ми.

За пръв път ляв кандидат предлага десетина практични решения. Изпълними и конкретни. Това е начинът да се възстанови доверието на гражданите.
20 години БСП залъгва избирателите със заявки за добри намерения.
Поздравления!

Само,че един ляв кандидат трябва да предлага леви решения базирани на лява политика. Ако някой иска да предлага дясно-популистка риторика и да действа като продължение на модела Софиянски-Борисов нека отиде при Фандъкова. А съвсем отделен въпрос е дали БСП е лява партия в този и вид и същност.